29er乗りの記録

フロントブレーキ交換するよ（その２） からの続き、ですが・・・

１月が終わってしまったというのにまだブリーディングしてません orz...


ホントはやりたかったんですよ、１月中に。なんですけど、なんかカゼ気味で調子が悪くて(´;ω;`)

インフルで寝込んでた、とかじゃないんですけどね・・・




とりあえず、ブリーディングの準備をちょこっとだけしときます。


今さら何を準備すんのよ？って思いましたよね、

えーっとですね、


ブリーディングの際に、超ざっくり言うと以下のような作業をするみたいなんですよ、


（１）キャリパーのブリードニップルに（先に注射器の付いた）チューブを取り付けてミネラルオイルを注入

（２）注射器を外し、チューブの先にビニール袋かなんかを付けて、ブリードニップルからミネラルオイルを排出

（３）ブレーキレバーを握った状態で、ブリードニップルを開閉


で、（２）のときのチューブが問題。


最初ポタ郎は、（１）の注射器が付いたチューブをそのまま使い回すつもりでいたんですよ、

SHIMANO TL-BT03S ディスクブレーキ シンプルブリーディングキット


に入ってるこいつね、


もともとチューブに注射器が付いてるから、（１）ではこいつをそのまま使って、

（２）のときに、チューブはそのままで注射器だけ抜いて、代わりにビニール袋を付けたらいい、と思ってたんですよ。


なんですけど、取説（TL-BT03 ブリーディングキット ご使用方法 ※PDF注意）に、

「注射器からチューブを外すな！」

という旨のことが書いてあったんですよね、もし外れたらしっかり洗浄、乾燥しろとも(´・ω・`)


ってことは、（１）で使う注射器付きのチューブは（１）専用になるから、

別途、（２）専用のチューブが必要なわけですよ、


他の人はどうしてるのかな、と思ってネットを見たら、

こちらのブログ シマノ・ディスクブレーキ・ブリーディング　ひと工夫 - 我流かもしれないMTB整備と林道ツーリング

に、内径 3mm の耐寒チューブを使ったことが書いてありました。


なので、それを参考にさせてもらって、

内径 3mm の耐油チューブを購入。





長さを約 20cm にカットし、未使用の（リア用予定の）キャリパーを使って

（２）相当の状態にセッティングしてみたらこんな感じに。




耐油チューブって（こいつは細いからということもあるんでしょうけど）結構柔らかいですね、もっと短くカットしても良かったかも。


ブリードニップル周りのアップ。


しっかり付いてると思います。簡単には抜けません。

これなら作業中にすっぽ抜けたりしないでしょう。


以上、準備終わりっ！！（早っ(^^;;;）




では次回こそブリーディングしますよ(`・ω・´)（たぶんね(^^;;;）


フロントブレーキ交換するよ（その４） へつづく