29er乗りの記録

それじゃ、リアブレーキ交換始めますね(`・ω・´)


先日購入した ParkTool PCS-10 ホームメカニックリペアスタンド（長いので "メンテナンススタンド" にしますね、まだ若干長い気もしますが(^^;;;）

に TALON 29er 2 を固定しておいて、


フロント、リアともホイールを外します。



まずは、古いブレーキをとっぱらう前に、今の状態を記録しときますね。

TEKTRO の左ブレーキレバーを出たワイヤーが


ヘッドチューブ左側からトップチューブ左下を通って後方へ進み




シートステー下から内側に回り込んでブレーキキャリパー（AVID BB5）へ行ってます。





では外していきますが、

ブレーキワイヤーは、この黒い樹脂製の部品でフレームに固定されてまして、



どうせパチッとはめてあるだけだから外すのは簡単でしょ？

とか思ってたら、結構しっかりはまってて取れない(´・ω・`)


いえね、壊していいんだったらニッパーかなんかでブチっとカットしちゃうのも手だし、

そもそもそんなことしなくても、先にワイヤーを切って抜いてしまえばいいんでしょうけど、


この部品を後で再利用するつもりなのと、

せっかくなので、ワイヤーを付けたままこの部品をきれいに（もちろんフレームにもキズを付けないで）外してみたくなって、

まあなんというか、ほぼほぼ自己満足な気もしなくはないんですが(^^;;;

とにかくやってみました。


最初は、すきまに細いドライバーかなんかを突っ込んで浮かせたらいいじゃん、と思ってたんですが、

すきまがあまりなくて、強引にやろうとするとフレームにキズが付きそうで、このやり方は中止(´・ω・`)


しばらく悩んだ結果、


つまようじを突っ込んですきまを広げ（この程度ならキズは付かないよね）、


広がったすきまにドライバーを差し込んで・・・


外れました！！(´▽｀)



こんな部品で固定してたんですね、


こいつの名前は、、、(-ω-;)ウーン、わかりません（気が向いたら後で調べますね）

※2018.03.19 追記

一般的には、ケーブルクリップ とか ホースクリップ、あと Cクリップ とかでしょうか。

商品名としては、

「ケーブルクリップ ハウジングガイド」 とか

「Cクリップ ケーブルハウジング ホースガイド」 とかありましたが、

中には

「Cクリップ バックル ホース ブレーキ ギア ケーブル ハウジング ガイド」（長っ！！）とかいうのもありました。


フレーム側の台座（？）部分（これも「アウター受け」とか言うんでしょうか？）の形状。



（さっき外した部品の爪を引っかける）穴は貫通してます。


４つ付いてるのを全部外すと


こうなりました。





次はリアブレーキキャリパー（AVID BB5）。


マウントはインターナショナルスタンダードなのでアダプター（AVID BB5 用）を付けて固定されてます。

アダプターはそのまま残し、キャリパー本体だけ SHIMANO BR-M7000 に変えるつもりなので、

キャリパー本体を固定してるボルトを抜きます。


アーレンキー 5mm を使用。


２本とも抜いて

外れました。



アダプターはこのまま使いますね。



ちなみにアダプターの裏側（右側）には



"160 R" と 矢印。

"160 R" はディスクローターのサイズが 160mm ってことですよね、

矢印は、「こっちが前」ってことでしょう、たぶん(^^;;;

※2018.03.19 追記

"160 R" の意味ですが、

"R" が リア用、"160" が ディスクローターのサイズが 160mm、ということみたいです。




さらに左ブレーキレバーと、


グリップ（ERGON GA2）、フロントサスペンション（SR SUNTOUR EPIXON RL-R-29）のリモートレバー、

あとベルも外しておきます。


これで、外すつもりのものは全て外しました。


きれいに（？）外したので、ブレーキレバーとキャリパーにワイヤーがそのまま付いてますよ。


まあ特に意味はないんですけどね(´・ω・`)


ハンドル周りはこんな感じにサッパリ。


汚れをざっとふいておきますね。




で・・・


ここまで作業してきて、とあることに気づいて冷や汗(ﾟДﾟ;)





これ入れるの忘れてました orz...

パッドスペーサー。


遅ればせながら入れときます。




こいつを入れ忘れたままうっかり（フロント）ブレーキレバーを握ってたら

最悪、ピストンが出たまま戻らなくなってたかも((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


フロントホイールを外したときに、すぐに入れておくべきでした。




反省しつつ、作業に戻りますね。


以前 フロントブレーキを交換したとき には（AVID BB5 付属の）ディスクローターと新しいキャリパー（SHIMANO BR-M7000）を混ぜて大丈夫かどうか、ざっと確認しましたが、

リアの方はそれに加えて（AVID BB5 用の）アダプターも混ざるので、

大丈夫とは思いますが、やはり念のため確認しときますね。


アダプターに新しいキャリパーを付属のボルトで仮止め。


ブリード用スペーサーは外してますよ（パッドも入れてません）。


さらにホイールを取り付けてこんな感じに。








まあ大丈夫でしょう（たぶん(^^;;;）




そしたら次は、キャリパーにホースを接続しますが・・・

ひとまずここで分けますね。


リアブレーキ交換するよ（その２） へつづく