29er乗りの記録

呆けてしまいそうな暑さ・・・ ＿(　_´ω`)_


ひさびさに50kmくらい走ったら、

体がなまってたせいと準備不足（ってか、ほぼほぼ準備なし）もあって

いろいろヤバかった(´・ω・`)


当初はそんなに走るつもりはさらさらなかったもんで普段の街乗りモードで家を出たんですが、

しばらく走ってるうちに、だんだん

もうチョイ・・・もうチョイ・・・あともうｔ(ry)(`・ω・´)

みたいになっちゃいまして・・・orz...


ま、おかげで少しは運動不足が解消されたと思うので良しとしときますけどね(^^;;;




11s化（もしくは12s化）の件ですが、

今回は12s化は見送り、11s化にしようと思ってます。


SHIMANO XT（M8000）にするか SLX（M7000）にするか、なんですけど、

今のところ、フルXT でいこうかなと。


SLX と XT の差額が思ったほどなさそう なのと、

最低でもシフターは XT にしたい（シフトフィーリング向上に最も効果があると コメント が付いてました）

ってのがあって、

SLX と XT を混ぜたとしても（合ってさえいれば）別にどうということはないと思うんですけど、

混ぜるくらいならいっそのこと全部 XT にしちゃえっ！！(`・ω・´)

ってことに。




で、ここでやっとタイトルの話になるんですが(^^;;;


XT のリアディレイラーって SGS と GS がありますよね、

これどっちにするか決まらないんですよね(´・ω・`)


M8000 の場合、

RD-M8000-SGS が SGS（ロングケージ）で、

RD-M8000-GS が GS（ミディアムケージ）。


"ミドルケージ" じゃなくて "ミディアムケージ" なのはなんで？？

と思ったけど話が先に進まなくなるのでスルーしまして・・・(^^;;;


この２つのリアディレイラー、フロントシングルの場合だと

スペック上はトータルキャパシティが違うくらいでたいして違いはなさそうに見えます。

XT のスプロケットのローギアの歯数は 40T、42T、46T であり、

SGS でも GS でもすべて対応できるので、どちらを選んでも無問題ですよね。


となると、他には

ロングケージの方が何かにぶつけやすいかも？

くらいですかね、

重量はプーリーケージの長さが長い分だけ（？）ロングケージの方が重いようですけど、

（スペック上は）わずか 4g差なんで(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!


見た目はというと、

ポタ郎的には、あえてどちらかといえばロングケージの方が若干好みですかね、

29er だからホイールがデカいので、リアディレイラーが少々主張してもいいかなという気はします。

そもそも 11s だからスプロケットもデカいですし。




(-ω-;)ウーン、どうしよ困った・・・

これ書きながら、ぶつけずらいっぽいかもなミディアムケージに傾いてきてはいますが、

まだ決めれません(;´∀｀)


ちなみに、

スプロケットを 42T にするか 46T にするかも

決めかねてます（そっちも決まってないんかい）