29er乗りの記録

以前、スキュワーをトルクレンチを使って 5N・m で締めました。


そのときはそれで終わったと思ってたんですが、

実は、反対側の（ボルトの）突き出しが・・・


フロントは




全くなし


なんですけど、

リアはこんな感じで


（ボルトの先端が真っ平じゃないからアバウトですが）1.3～1.4mm程度突き出してまして、

それなりに気になったので

いっそのことライトアダプターでも付けようかと思いながらも

なんだかんだそのまま放置してました _(:3 」∠)_




なんですが、ふと思ったんですよ。

出先で携帯工具を使ってスキュワーを着脱するときどうするのか、と。


今のところ、走る際にトルクレンチを持って行くつもりはないので、

出先で（緩めるのはともかく）締めるのはテキトーに勘で締めるしかないですよね、

それはそれでそういうもんだと思いますし、

テキトーでもちゃんと締めてあれば当然無問題なわけですけど、


ポタ郎の勘じゃなくてもっとわかりやすい方法で

（ある程度）一定のトルクで締めることができないもんかと思いまして・・・




で、さっそくやってみました！！(`・ω・´)


リアのスキュワーをいったん抜いて

もともと１枚だったワッシャーを２枚に変更（突き出しが1mm以上あったからね）、



アーレンキー（4mm）でざっと締めてホイールの回転をチェックしたら



今度はトルクレンチで 4N・m まで締めます。



反対側の突き出しをチェックすると、


（画像はいまいち見づらいけど）ほぼほぼツライチ。


そしたらさらに、5N・m まで締めると、


突き出しはわずかながら増えて、指に当たります。

アバウトですが 0.3～0.4mm 程度。


何度か繰り返してみましたが、ほぼほぼ同様の結果になりました。

つまり、リアに関しては、

トルクレンチを使わずに締めても、

突き出しを見れば（触れば）おおよその締め加減がわかる、

ってことでいいんじゃないでしょうか？(´▽｀)（たぶんね）




それじゃ、ここからは携帯工具でやりますよ。


UNICO マイクロツール 19機能 ってやつ。残念ながらもう売ってないっぽい(´・ω・`)


六角4mm を出して


締めます。



突き出しがチョイ指に当たるまで締めました。



最後のほうは手が痛くなったりもしましたが、

おそらく、4N・m後半～5N・m くらいで締めることができたと（勝手に）思ってます。

これで出先でも安心かもね！？（ホントか？？）




ちなみに、この携帯工具、

付属のタイヤレバーでこんな感じで延長できるので


これでやればもうチョイ手が楽だった模様（終わってから思い出した(;´∀｀)）