29er乗りの記録

MTB大好き!! 29er大好き!! な ポタ郎 が、いろいろやったり、やっちゃったりしたことを記録するよ!!

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フロントホイールのスポークテンションを測定

フロントホイールのスポークテンションを測定

毎日毎日 ぼくらは鉄板の上で焼かれて 暑すぎて・・・なかなか外で作業する気が起こらずダラダラしてましたが、少しだけ最高気温が下がった気がしたのでやっとやる気が出て(^^;;;まずはフロントホイールのスポークテンションを測定することに。TALON 29er 2 をメンテナンススタンドにセットして、さっそくやりますか(`・ω・´)と思ったら、リフレクターがジャマ!!(´・ω・`)そういえば、これ外したこと1回もなかったな~、とか思...

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* by タクマ
お疲れ様です。

たい焼き君ですかいw

そしてホイールは見事にテンションがバラバラですね。

ズレのパーセンテージが±15%以内ならOKとしても良いかと。(金属疲労でリム&スポーク&ニップルの劣化を考慮しての事。新規でパーツのみで手組の場合は±10%程)

問題はリムの対応テンションが何処まで上げられるかと、リム自体の剛性ですね。

スイスの某メーカーのリムは適正空気圧に上げるとスポークテンションが1200Nmから900Nmまで下がるリムも有りますし。

大抵のリムはMAX1000~1200Nm程なので、問題にはならないかと思いますが・・・徐々に上げるのが良いかと思います。

面白い事も楽しみにしてます。

Re: タイトルなし * by ポタ郎
タクマ さん


> たい焼き君ですかいw

わかった人がいてホッとしました(^^)


> そしてホイールは見事にテンションがバラバラですね。
>
> ズレのパーセンテージが±15%以内ならOKとしても良いかと。(金属疲労でリム&スポーク&ニップルの劣化を考慮しての事。新規でパーツのみで手組の場合は±10%程)

適正なテンションでばらつきも少ないのが理想だと思います(最終的にはそこを目指したいです)が、

まずはテンションのばらつきがひどいのがマシになるように、少しづつ様子を見ながら締めていこうかなと。

なにぶん、(このくらい締めたらこうなる、みたいな)加減が全くわからないので(^^;;;


> 問題はリムの対応テンションが何処まで上げられるかと、リム自体の剛性ですね。

リムの問題は考えてませんでした。

テンションをどこまで上げればいいのか、正直、よくわかりませんが、

今回測定した中で最も強かったやつが 100kgf(≒1000N?)くらいなので、

それに合わせていくってのもありかも?とか思ったりしてます。

まあ、ばらつきをマシにするのが先ですよね。

【工具】ParkTool(パークツール) スポークテンションメーター TM-1

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* by タクマ
こんにちはー。

アラ、注油無しで計測出来るように変更されてたんですね。

恐らくkino氏の件で宝山側が対応したのでしょうね。

スポークテンションメーター・・・高いですよね。(宝山製のメーターが欲しいです。)

Re: タイトルなし * by ポタ郎
タクマ さん


> 恐らくkino氏の件で宝山側が対応したのでしょうね。

そうかもしれませんね。

注油しない方がいい、ということがハッキリしたので質問してよかったです。


> スポークテンションメーター・・・高いですよね。(宝山製のメーターが欲しいです。)

買う側としては安い方がいいですけど(^^;;;、数が出ない特殊な製品だと思うので、ある程度の金額になるのは仕方ないですかね。


さっさと作業を進めたいとこなんですが、少し外に出ただけで暑さに負けて家でゴロゴロしてしまってサッパリ進みません(^^;;;;;

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