MTB大好き！！ 29er大好き！！ な ポタ郎 が、いろいろやったり、やっちゃったりしたことを記録するよ！！
左クランクアームにある2本のボルト。SHIMANOのディーラーマニュアルには約100km走行後に締め付けトルクを確認する（※）ように書いてあります。※12～14N・mの範囲であることTALON 29er 2 の場合、先日のライド で70km以上走ってますが、普段の走行距離は・・・サッパリわかりません(^^;;;とは言っても、100kmなんてとっくの昔に（？）超えちゃってるハズ！！なので、増し締めすることにしました。本来なら12～14N・mが測定可能なト...
（その4） で左クランクをシャフトに突っ込んでクランクキャップを装着、外れ止めプレートを押し込むとこまでやりました。そしたら、左クランクをしっかりと固定しますね。根本付近にある2本のボルトを交互に均等に締めます。アーレンキー5mmで、締め付けトルクは12～14N・m。なんですが、正直なところ12～14N・mってのがいまいち（いや全く？）わかりません(´・ω・`)勘でテキトーに締めて固定が弱かったらいろいろヤバそうなので...
（その3） でBB（SHIMANO ZEE FC-M640 付属の SM-BB52）を取り付けたものの、旧クランクからペダルを外すことができずにラスペネをかけて終了(´・ω・`)ラスペネを浸透させるには一晩あれば十分だと思うんですが、しばらくまとまった時間が取れなかったのでその間は夜中に部屋の中で一人寂しく（？）バッシュガード と ナローワイドチェーンリング をクリーニングしまして・・・バッシュガード はチョコチョコキズがあるだけなので...
（その2） でBB（SHIMANO BB-UN55）を外し、BBシェル内部をクリーニングしました。そしたら新しいBBを取り付けますね。SHIMANO ZEE FC-M640 付属の SM-BB52 です。シェル幅73mmなので使用するスペーサーは1個だけ（残り2個は使わない）なんですがこのスペーサーは樹脂製のため場合によっては割れることがあるそうなんですよ、それを知ってチョイ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったんですけど予備が2個あると思えば一安心(;´∀｀)（ホ...
前回、クランクからペダルを外すことができなくてラスペネを注入して寝かせてました。今日やっっっと続きの作業をしまして、ペダルを外しそのまま一気に作業完了までやりましたッ！！(｀・ω・´)ゞまずは明日にでも、ペダルをどうやって外したか書こうと思います（たぶんね）。とあるしょーもない理由で足腰を中心に異様に疲れてしまい、今日はこれ以上何もする気がなくなったので _(:3 」∠)_...
（その2） まででクランク周りをメインに見ました。今回は付属のBB（ボトムブラケット）を見ていきますね。まずは右アダプター（＋インナーカバー）から。型番は SM-BB52。MTB向け ホローテックII BB で、シェル幅は68／73mm。右アダプターは逆ネジなので注意！！専用工具（SHIMANO TL-FC36 など）を使用し、反時計回りに締めます。締め付けトルクは35～50N・m。DO NOT DISASSENBLE（分解禁止）と書いてあります。バラシてグリスア...
（その1） ではチェーンリングが付いたままの右クランクを見ましたが、前回 書いたようにチェーンリングを外したのであらためて見ていきますね。右クランク（165mm）＋シャフト。チェーンリングを取り付ける部分の厚みは約4.5mm。左クランクと並べてみました。今見てるFC-M640はBBシェル幅68／73mmの製品。これとは別に、BBシェル幅83mmのFC-M645ってのもあるんですけど、左クランクは両製品で共通になってます。軽量化のためと思...
前回 から SHIMANO ZEE FC-M640 をチェックしてますが、付属のチェーンリングは使わない（手持ちのナローワイドチェーンリングに付け替える）予定なのでせっかくだからチェーンリングを外した状態で重量測定しようとトルクスレンチ（T30） と ペグスパナ（SHIMANO TL-FC21） を準備。で、チャチャっと外して・・・※撮影の都合上、宙に浮いてますが、実際の作業では床に押し付けてますと思ったら・・・結構力を入れてるつもりなのに...
SHIMANO ZEE（ジー）はダウンヒルやフリーライド向けのコンポーネントです。本来であれば、強度や耐久性がより求められる場面での使用を想定されてますが、手持ちのチェーンリングとバッシュガード（PCD 104mm、４つ穴）がそのまま使えて価格もそれなりにリーズナブルなことから、こちらを選択しました。2ピースクランクセットでチェーンリング（36T）とホローテックII BB（シェル幅68mm／73mm）が付属してます。クランク長は165mm...
取り敢えず組み立ての記事化お疲れ様でした。
変化が感じ取れた様で何よりです。
前回のコメントに入れておけば良かった事ですが･･･
クランクのスピンドル部はグリスは有っても無くても基本は平気ですが、自分は薄く塗ってます。
理由は組み付け時に滑りを良くしてクランクの圧入を楽にするのが目的ですが、はみ出たグリスをパーツリスト6番のリング(Y1F316000)に付着させる事で防水性向上を狙ってます。(機能的にはガスケットなので付着しても特段問題は無い筈なので。)
クランクをショートにした分ポジション変更も有るので大変だとは思いますが、身体に合わせて変化させられるので楽しみが増えて良いですね。
そして改めて見てみると一段と格好良くなってますね！(^.^)