11s化 するよ（その２）

（その１）で 11sスプロケット（SHIMANO CS-M8000 11s 11-46T）の取り付け（仮）と

11sチェーン（SHIMANO CN-HG701-11）の長さの確認までやりました。


今こんな状態。





それじゃ、

スポークプロテクターを外してスプロケットを本チャン固定しますね。


チョイ端折って・・・




ここまでばらしました。


ハブのフランジ（でいいですよね、平べったいとこ）の周囲をぐるっと囲む

ドーナツ状の円盤がスポークプロテクター。



３ヶ所爪があって、それをハブに軽く（？）引っかけてるだけっちゃだけなんですが、


この上からスプロケットを被せるので（爪だけで）十分なんでしょう。


爪を外して



ハイ、取れました。



ざっと汚れをふいたら、

あらためてスプロケット（SHIMANO CS-M8000 11s 11-46T）を取り付けます。


また端折ってここまで進め、



ロックリングには


グリス（プレミアムグリス）を付けて



しっかりと締めます。




締め付けトルクは 40N・m。ポタ郎はいつもの勘ですが(^^;;;


今度こそ、スプロケット取り付け完了です！！






一瞬、サイロンの母艦に見えたのはポタ郎だけですか、そうですか・・・




えーっと・・・サッサと進めます(^^;;;

ここからは、

外す予定のパーツを全部外しちゃいますね。


まずチェーンを切っちゃいましょう、ってあれ？

チェーンカッターが・・・ない！？マジか？？(ﾟДﾟ;)


ここで、以前の記事 で書いてた、チェーンカッターがどっか行っちゃった問題が発生(´・ω・`)

チョイ探せばすぐに見つかると思ってたけどなかなか見つからず、

長いこと探し回ってHPがすっかりゴッソリ削られました・・・ orz...


ちゃんと片付けてたつもりでいたんですけどね、

工具の管理は大事（こんなこと基本中の基本かもしれませんが(^^;;;）

ってことを今さらながら痛感。




で、どうにかこうにか見つかったチェーンカッター、

PWT チェーンカッター CT-03R を使ってカットします。

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ちなみに、あとでチェーンを再利用する（同じところを繋ぎなおす）場合、

どこでカットするか（どのピンを抜くか）も重要（以前の記事 でやりました）

なんですが、今回はもう使わないので、特に位置を気にせずにカットしちゃいますね。


チェーンカッターにチェーンをセットし、


（チェーンカッターの）矢でピンをドンドン押し出して



カット完了。





そしたらシフトケーブルも外していきますね。



古いニッパーでインナーエンドキャップの近くをカットし、





アーレンキー（5mm）でインナーの固定を緩めて外したら





アウター類と一緒にドンドン外し、







インナーをシフター（SRAM X4）の穴から抜いて







シフトケーブル外しも完了。





次はリアディレイラー（SRAM X4）。


ポタ郎、これ外すの初めてなんで、ドキドキしますね(^^;;;


フレームのエンドにある青っぽい色のパーツがディレイラーハンガーで、

そこにぶらさがるかのように付いてます。


ボルト１本で固定されてるから、そのボルトを緩めればいいだけ（のハズ）。


アーレンキー（5mm）で緩めたら


※画像だとなんか締めてそうに見えますが、緩めてます(^^;;;


あとはボールポイントでクルクルやって



無事外れました！！(´▽｀)



汚れをざっとふいて・・・




以上で半分終わったかどうか、くらいな感じ？

なかなか思ったように進みませんが(^^;;;

今回はここまで。


つづきます。