完組ホイール FULCRUM Red Zone 7 29 をチェック（その２）

前回、フロントホイールをやってから間が空いちゃいましたが(^^;;;

つづいてリアホイールを見ていきます。

なお、

リム周りみたいにフロントと変わらない感じのところはチョコチョコ端折ってますので

そこんとこはスルーでお願いしますね m(_ _)m





箱から出した直後。




ハブの両端に保護キャップが被せてあるのと

ディスクローター取り付け部分がカバーされてるのはフロントと同じ。


フリーボディも保護されてます。


リア用のアダプターは２種類あって、




クイックリリース（135mm）に変換するには両方とも使うみたい。


見てのとおり小さい取説がいろいろあるんですけど、

注目すべきは、

12mmスルーアクスル（142mm）の場合


と

クイックリリース（135mm）の場合


のそれぞれの図（分解図？）。


フロントは部品が左右同じなので単純でしたが、

リアのほうは（一部除いて）左右でそれぞれ部品が決まってるので要注意！！


さらにココ！！

赤い矢印は（アダプターを）締める方向ですよね、



そうなんです、逆ネジなんですよ！逆ネジ！！ 大事なことなので２度（略）


実はポタ郎、

当初、このことに全く気づいてなくて（ちゃんと取説見たつもり、だったんですが orz...）、

あわや大惨事に！？(/o＼)・・・詳しくはのちほど




ハブ周辺をアップで（右側）。




SHIMANO タイプのフリーボディです。


先端の部品は 12mmスルーアクスル用アダプター。

ついさっき出てきた、逆ネジになってるやつです。


青い部分はシールドベアリングが直接見えてると思ってたんですが、

違ってました（あとで見ますね）。




左側。


こちらも 12mmスルーアクスル用アダプターが付いてます。

シールドベアリングは露出してません。


ロックリングを外すと


こんな感じ。


なお、フロントと同様に、

ロックリングにうっすらと刻印がありました（画像なし）。




それじゃ、12mmスルーアクスル用アダプターを外しますね。

右側から。



久しぶりに ハブコーンレンチ の出番。

17mm のやつで回し・・・




・・・ってクルクル回るだけやん(´・ω・`)（そりゃそうなる(-_-;)）


しゃーないので、左側を先にやることに。


こっちは単に押し込んであるだけ（のハズ）なので、

手でグイっと！！



取れた(´▽｀)



すると・・・



ここも ハブコーンレンチ が使えそう、ってことで、

当ててみたらちょうどピッタリ 14mm！！


あまりにもピッタリで、なかなか（ハブコーンレンチが）外れないくらいのレベル。


その状態のまま、右側に 17mm を当てて・・・

※撮影の都合上、変な体勢になってますが、スルーでお願いしますね


すでに気づいてる人もいると思いますが、

この時点ではまだ逆ネジだと思ってなくて、

普通に反時計回りに回して緩めようとしてました orz...


なんですが、いつものチョイびびりが出て(^^;;;

様子を見ながらじわじわと力を加えてたんですけどいっこうに回らず、

体重をかける感じにして力を入れようかと思ったものの、

同時になんかイヤ～～～な予感もしてきまして・・・


ここでようやく取説を見直して逆ネジに気づき愕然(ﾟДﾟ;)

チョイ血の気が引きました orz...

・・・

・・

・


気を取り直して、


逆ネジなので（しつこい(^^;;;）時計回りに回します。


幸いにも締まりすぎてなくて（びびってたから力が弱かったかも？）、そこそこの力で緩み、

なんとか無事（？）外れました。


ぱっと見、とりあえず大丈夫そうです(´▽｀)ﾖｶｯﾀ




でもこれ、ヘタしたら新品をぶっ壊すとこだったかもしれないわけで・・・

もしそうなってたら、と思うと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いちおう取説をちゃんと見たつもりだったんですけどね(´・ω・`)（つもりがコワイよね(-_-;)）

マジ大反省ですッ！！！！




じゃ、反省したので切り替えまして（早っ(^^;;;）

またまたこの図。



さっき外したアダプターは D部品 ですけど、そのすぐ内側に G部品 ってのがありますよね、

この G部品、アダプターと一緒に付け外しはしないようですが、

チョイと気になったので見てみます。


手で取れそう？



取れた！！


奥に赤い何かが！？と思ったら、

これがシールドベアリングですね、


青いのはゴムっぽいです、ダストキャップ的なやつ？





フリーボディの付け根周辺にも似た青い部分があって、

そのあたりにもたぶんシールドベアリングがあると思うんですけど、

触ってみたら、やっぱそれもゴムっぽい。


ってことは、

シールドベアリングは露出してない、ってのがFAですかね？

そりゃそのほうが異物の侵入なんかに強いですもんね。




では重量測定。


12mmスルーアクスル用アダプター

13.7g。


クイックリリース用アダプター

6.3g

と


6.6g。ボケスギちゃん(´・ω・`)


ロックリングとワッシャー（リアホイール付属）

11.7g。


リアホイール本体（リムテープ付き）

1007.0g。




次回は、ロックリングを締める工具をチャチャっとチェックする予定（たぶんね(^^;;;）。

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