Vittoria TERRENO（ビットリアテレーノ）をチェック

2021-05-20 (Thu)

まずはタイヤからチェックしますね。

Vittoria TERRENO G2.0 XC-Race TLR 29×2.1 （公式は こちら）

Vittoria のタイヤには "TNT" というのと "TLR" というの（今チェックしてるヤツね）があって（※）

どちらもチューブレスレディなんですけど、

TNT はサイドウォールを強化したタイプ（サイドカットに強い）で、

TLR はサイドウォールの強化がされてない分、軽くなってるようです。

TERRENO は TLR のみ。

なお、サイドウォール部分のカラーにも違いがあって、

TNT はブラック、TLR はタン（薄茶色？）となってますね。

※他にもありますがここでは割愛してます m(_ _)m

背面。

ハードパックを高速走行するためにパラメータ全振り！？

ってわけでもないんでしょうけど、

さすがにマッドな路面なんかには向いてなさそうです。

それはしゃーないとして、気になる点が！！

これって公式にある表と違ってますよね？？

特にアイスなんて、公式は 9／10 、パッケージは 6／10 なのでだいぶ違いますよ(ﾟДﾟ;)

どっちが正しいんでしょ？？？

・・・おっと、これ以上は本題が先に進まなくなるのでやめときます(^^;;;

中身。

パッケージの内側の面には何も書いてなかったんですが、

タイヤを広げようとしたら

中に取説を発見！！

日本語もちゃんとありました(´▽｀)

クリンチャー向けの説明ですね。

ひっくり返すと、

こちらはチューブレス化のやり方と、チューブレスにした際の保管方法について。

長期間走らないときは時々ホイールを回せ、とか書いてあります。

トレッドをアップで。

セミスリックのエッジにノブを付加したパターン。

セミスリックの部分は（公式では）『魚の鱗デザイン』と書いてありますが、

ご覧の通り、六角形を敷き詰めたようになってます。

ポタ郎的には亀の甲羅に見えなくもない、いやそっちの方が近い気がしますが(^^;;;

それだとイメージ的に速くなさそうだから魚にしたのかもしれませんね。※妄想ですよ

エッジのノブはこんな感じ。