48時間経過でどうなった？

前回 の時点で 48.2psi だったわけですが、

それからさらに1日経過してどうなったのか？？？


測定すると


なんと！？ 46.4psi！！！




これまで、

最初の 52.3psi から

24時間で 48.2psi（ 0→24時間で 4.1psi 低下）

48時間で 46.4psi（24→48時間で 1.8psi 低下）

と、漏れる量は確実に減ってきています。

ですが、

胸を張って「チューブレス化完了！！」と言い切れるかというと・・・

若干微妙な感じ？？？(´・ω・`)




とはいえ、

Vittoria TERRENO G2.0 XC-Race TLR 29×2.1 の空気圧の指定は 29～58psi であり、

仮にこのままダラダラ漏れる最悪な事態を想定したとして

50psi 入れて放置したとすると、30psi まで減るのに

単純計算で（1.8psi／日 減少するとして）11日以上かかるから（※）

今までよりチョイとだけ空気圧を気にするようにしたらOK！！

ってことかもしれません。

※圧力が下がるほど漏れにくくなると思いますし、さらに言えば、30psiでもまだまだオフロード走行の適正圧の範囲内であって、街乗り程度ならもっと減っても平気なハズ

そう考えれば、意外とたいしたことなかったり？？？

そもそもクリンチャーだって、程度問題で

じわじわじわじわ漏れるわけですもんね（そして気づいたら減りすぎてるあるある(^^;;;）


・・・なので、

フロントのチューブレス化はひとまず完了！！

ってことにしときます(´▽｀)（ひとまずね）


作業の記事は待っててね、まだシーラントのチェックがあるから m(_ _)m（遅すぎィ）

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