2022-01-01 (Sat)
今年もよろしくお願いします m(_ _)m
今年は サイクリングしまなみ2022 が開催される年ですね(^^♪
前回開催は2018年。ポタ郎も走りました(´▽`)
そしてホントなら2020年にもあったハズだったんですが コロナのため中止 になったので(´;ω;`)
今年こそは開催されるように願ってます。
ちなみに、今年は「ゆめしま海道」で現在建設中の岩城橋が完成し、
弓削島 ⇔ 佐島 ⇔ 生名島 ⇔ 岩城島
と、4つの島を船に乗らずに走り回れるようになるんですよ。
なので、
今までのサイクリングしまなみでは
途中までしまなみ海道を走ってから船でゆめしま海道に渡り、
さらに船も使いながらゆめしま海道4島をめぐる
というルートがあったんですけど、
それが新しくなって、
船でゆめしま海道に渡るまでは同じですが、そこからは
いっきにゆめしま海道4島を走り抜ける(^^♪
というルートが設定されるハズ!!(たぶんね)
ポタ郎はぜひこのルートを走りたいと、ひそかに思ってます。
出来立てほやほやの橋を渡ってみたい!!(´▽`)
パーツ(いじり)関連では、
最近、ショートクランク がチョイチョイ気になってまして、
やるとしたら BB交換(ホローテックⅡBBに変える)+クランク交換 とかをやるかも。
あとは、
長年の(?)懸案であるサイコンをそろそろどうにかしないと、
と思ってますが、これはいつもの諭吉次第なので何とも言えません(;´∀`)
というわけで、
なんだかんだ書きましたが
今年もいっぱい楽しみたいですッ!!(`・ω・´)
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Re: No Subject * by ポタ郎
タクマ さん
あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします m(_ _)m
言われるまで特に気になってませんでしたが、
ショートクランク化したら、やはりポジションにも影響があるんですね。
サドルが上がるのは(見た目的にも?)うれしい気がするんですけど、
その反面、ドロッパーシートポストを下げた状態での足つきは若干悪くなりそうです(´・ω・`)
今は両足がほぼほぼベッタリ地面に着く感じなので。
ま、多少はしゃーないですかね(^^;;;
あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします m(_ _)m
言われるまで特に気になってませんでしたが、
ショートクランク化したら、やはりポジションにも影響があるんですね。
サドルが上がるのは(見た目的にも?)うれしい気がするんですけど、
その反面、ドロッパーシートポストを下げた状態での足つきは若干悪くなりそうです(´・ω・`)
今は両足がほぼほぼベッタリ地面に着く感じなので。
ま、多少はしゃーないですかね(^^;;;
最近は精神的に不調で殆ど自転車も乗れてませんでしたが、お互いに良き一年になりますようお祈り申し上げます。
ショートクランクは良いですよ~、回しやすいです。
ポジションもだいぶ変わりますね、経験的に。
ショートクランクに変えたときにサドル高が10mm近く上がった事を思い出しました。