チェーンリング選び

2017-04-01 (Sat)

TALON 29er 2 の「フロントシングル化」ならぬ「フロントシングル "風" 化」計画が発動！！したのでいろいろ調べてますが、

ナローワイド という言葉がよく出てきます。

チェーンリングの歯先が、薄い歯（ナロー）と厚い歯（ワイド）が交互に来るように作ってあって、その歯先の形状とチェーンの形状がフィットしてチェーン落ちを防止できる、というものですね。

フロントディレイラーがある場合、ガイドプレートが（変速の役目以外に）チェーンが落ちるのを防いでくれてもいるのですが、その大事なフロントディレイラーをなくそうとしているわけで、

街乗りで普通に走るだけならともかく、段差もガンガン行くし、たまにはオフロードも走るし、ジャックナイフなんかの練習もしたいし（よくばりすぎ？）、と考えると、やっぱナローワイドだよね～ (^^♪ とか思っていたら、

チェーンリング以外は元の 8s のまま使うつもりなのを思い出しました。当然チェーンも 8s 用（交換した から、今はシマノ CN-HG71）なわけです。

ところが、ナローワイドチェーンリングは 9s 以上向けのようで、8s のチェーンは非対応っぽい感じ。

ただ、本来の性能を十分に発揮できるかどうかはともかく、"使えるかどうか" その１点に関して最重要なのは "チェーンの（プレート内側の）幅" ですよね？（チェーンのピッチは 8s も 9s 以上も同じだから）

つまり、8s のチェーンは（プレート内側の）幅が広いので使えないことはない、はず、、、ないはずです！、、、たぶん（なんかちょっと弱気 (^^;;;）

もっとも、サイズが大きいズボンが脱げやすいのと同じで（こんなたとえで大丈夫か？）、仮に使えたとしても結局チェーンが落ちやすいんじゃないの？というツッコミが周りから聞こえてきますが、

そんな幻聴（オイ）は気にせず、ナローワイドのチェーンリングのうち、

PCD 104mm、４つ穴、38T、ブラック

のやつを探すことに。

※38T にしたのは、もともとのアウターが 42T なので、そこからちょっと小さいやつを試そうと思って、36T と 38T で悩んで 38T にしてみた。

ナローワイドのチェーンリングはいろんなとこ（CHROMAG、FORMOSA、RACE FACE、BLACKSPIRE など）から出てますが、条件を満たしていて在庫があり安そうなやつ、ということで（FORMOSA のが値段は安かったんだけど在庫がなかった）、

RACE FACE NARROW WIDE SINGLE RING 38T BLACK（こちらのページ の 38T のやつ）を選択。

さて、この選択が果たして吉と出るかどうか！？